El Bolívar Grande, una antigua región del Caribe Colombiano, en algún momento tuvo en poder un territorio cruzando entre el curso bajo del río Magdalena, las estribaciones norteñas de la cordillera de los Andes y el golfo de Urabá que mantiene los departamentos actuales de Colombia como Bolívar, Córdoba, Atlántico, Sucre y San Andrés y Providencia. Donde este nombre lo empezó a recibir luego de que Bolívar fuera categorizado como departamento en el 1886, marcando lo que es un gran cambio en toda su evolución política y geográfica de Colombia. El departamento de Bolívar, que en su época fue conocido como el estado soberano de Bolívar, aparece tras la constitución de Colombia en el año 1886, donde se dio el sistema de gobierno centralista en todo el país, dejando de un lado todo su modelo federal. Contaba con una extensión de 65.347 km². El departamento de Bolívar contaba con ciertas provincias como Barranquilla, Cartagena, Mompós y Sincelejo, mostrando toda la importancia en el territorio nacional. En el año 1910, se dio la primera separación territorial al completo del departamento, donde se dio la creación al departamento del Atlántico, gracias a la ley 21, que separó un área de 3.388 km² del Bolívar grande. Luego de dos años, en 1912, se estableció la ubicación de San Andrés y Providencia, ubicando el archipiélago a cargo de la administración directa del gobierno central. El 17 de diciembre de 1951, el departamento sufrió otra pérdida en el territorio con la creación del departamento de Córdoba, donde hubo una separación que les restó un total de 25.020 km². La ruptura continuó en 1966, donde la ley 47 le dio origen al departamento de Sucre, arrebatando unos 10.917 km². Separaciones que se ven hasta la actualidad, dejando a bolívar con los límites que mantiene.

El Canal del Dique, fue construido con el propósito de conectar el río Magdalena con la ciudad de Cartagena de Indias, esta bifurcación artificial, que atraviesa los departamentos de Bolívar y Atlántico, ha sido fundamental para facilitar la navegación y el transporte en esta región del país.  Con una longitud aproximada de 115 kilómetros, el canal no solo cumple un papel crucial como corredor fluvial para el comercio y la movilidad, sino que también ha tenido un impacto significativo en el desarrollo económico de la región. Desde su construcción en la época colonial, esta vía ha permitido que Cartagena, como uno de los puertos más importantes del Caribe, mantenga una comunicación fluida con el interior del país.  Sin embargo, a lo largo de los años, el Canal del Dique ha enfrentado desafíos relacionados con el manejo ambiental y la sedimentación, que han afectado su funcionamiento y a las comunidades ribereñas. Actualmente, se están llevando a cabo proyectos de recuperación y modernización para garantizar su sostenibilidad y mejorar su capacidad como vía navegable.

En un nuevo desarrollo para el sector turístico y comercial de la ciudad, empresarios han planteado la creación de una “zona de entretenimiento para adultos” en Cartagena. La propuesta, discutida ampliamente desde hace años, busca concentrar los negocios relacionados con el entretenimiento nocturno en un área específica. En una entrevista con Caracol Radio, el empresario Jorge Galeano detalló que la propuesta contempla ubicar esta zona en El Bosque, un área industrial situada desde la avenida hacia la bahía. Según Galeano, esta ubicación ofrece una serie de ventajas, incluyendo espacios amplios y proximidad al centro histórico. “El Bosque ha sido considerado por su viabilidad y cercanía al centro histórico, además de contar con espacios adecuados que permiten una planificación ordenada,” explicó Galeano. La propuesta será discutida en un próximo foro, en el cual participarán diversos actores del sector y se buscará escribir las primeras líneas de una propuesta formal, que debe articularse con el POT.