Bolivarense Positivo: Virtualis, centro de negocios que impulsa empresas

Virtualis es un espacio compartido creado por la cartagenera, abogada y emprendedora Claudia Rivera junto a su esposo Iván Marrugo, donde los empresarios sin oficina pueden trabajar cómodamente y sin desprestigiar su imagen corporativa.

Este espacio nace en el año 2015 en Bogotá, pero se traslada a Cartagena en 2016 y se establece como primer ‘centro de negocios’ de la ciudad.

Tienen su actual sede en Manga, por el Callejón de los Besos, pero está planificado un cambio de sede para el Centro Histórico en el presente mes de julio.

A diferencia de un Coworking, donde se enfoca más en los emprendedores, los Centros de Negocios se enfocan más en las empresas, sean primerizas o ya establecidas, y en brindar ayudas para el crecimiento de estas. Buscan ofrecer espacios donde se impulse el trabajo que los empleados hacen en pro de dichas empresas.

En el caso de Virtualis, posee diez oficinas privadas, de hasta tres personas, donde cada trabajador de la empresa o único empresario pueda ejercer óptimamente su trabajo. Asimismo, cuenta con recepcionistas capacitadas para guardar o administrar documentos de la empresa y demás tareas requeridas.

También ofrecen espacios más grandes para aquellos emprendedores que quieran desarrollar capacitaciones de cualquier tipo para su empresa.

Gran parte del objetivo de Virtualis es el apoyo al emprendimiento desde la capacitación enfocada al emprendimiento, empleando aulas virtuales y talleres presenciales.

Virtualis no solo presta un espacio apto para el trabajo ejecutivo, sino también brinda servicios que colaboren y vayan en pro del despegue de las empresas en Cartagena, colaborando y dando su aporte en el crecimiento de estas.

Claudia Rivera / Directora Virtualis

Así como el «avión volando» en nuestra imagen corporativa, asimismo en Virtualis tus ideas ‘vuelan’, afirma Claudia Rivera.

Virtualis visiona a todos los empresarios y empresas cartageneras volando. Más que ver aviones en hangares y sin cumplir su función, Virtualis busca contribuir para que hayan más emprendedores creciendo y volando por nuevos y mejores negocios para Cartagena y sus ciudadanos.

En Bolivarense Positivo se resalta a toda persona, conjunto o empresa que aporte para el crecimiento de individuos que generen una mayor y mejor comunidad.

Virtualis aporta a Cartagena creyendo en sus empresarios y buscando ayudarlos en el crecimiento de sus empresas, capacitándolos y estableciéndoles redes comunes y relaciones con interés en doble vía entre las diversas empresas que con su ayuda siguen progresando para que mañana puedan ser motores en la economía de la ciudad.

 

 

 

Comparte esta noticia

Más noticias

Más noticias

Vaporesso: innovación y calidad en el mundo del vapeo

En un mercado lleno de opciones de cigarros electrónicos, Vaporesso no es solo «una marca más». Desde su fundación, se ha enfocado en tres pilares fundamentales: innovación tecnológica, calidad en cada detalle y compromiso con la experiencia del usuario. Vaporesso: mucho más que un vaporizador Lo que distingue a los cigarros electrónicos Vaporesso es su capacidad para desarrollar productos que combinan funcionalidad con estilo. Desde dispositivos compactos y elegantes, ideales para llevar en el bolsillo, hasta modelos más avanzados para quienes buscan potencia y personalización, la marca tiene algo para todos. Tecnología de vanguardia para una experiencia superior Si algo caracteriza a estos vaporizadores, es su apuesta por la tecnología de última generación. ¿Alguna vez has probado un vapeador que parece saber exactamente lo que necesitas en cada calada? Eso es lo que logra Vaporesso con su chip Axon, una innovación que optimiza cada aspecto del dispositivo, ofreciendo: ¿El resultado? Un dispositivo confiable y fácil de usar. Diseño que marca la diferencia  Si algo destaca en los dispositivos de Vaporesso, es que están diseñados pensando en el usuario.  La marca se ha esforzado en crear modelos ergonómicos, que se adaptan perfectamente a la mano, asegurando comodidad incluso en sesiones prolongadas de vapeo. Todo está pensado para que cada detalle haga tu experiencia más fluida y agradable.  En Tigo Vape, tienda chilena especializada en vapers y cigarros electrónicos, destacan que vapear con esta marca ofrece un rendimiento excepcional y una experiencia placentera en cada calada. Variedad que se adapta a ti Otra de las grandes ventajas de Vaporesso es que ofrece dispositivos pensados para todo tipo de usuarios. ¿Estás comenzando en el mundo del vapeo? ¿O ya tienes experiencia y buscas un cigarro electrónico que te permita personalizar hasta el último detalle? Sea cual sea tu caso, siempre tienes algo hecho a tu medida. Opciones para los que están empezando Si estás dando tus primeros pasos en el vapeo, tiene dispositivos diseñados para que tu experiencia sea sencilla y cómoda. Sus sistemas tipo pod son una excelente opción: ligeros, compactos y fáciles de usar, te permiten disfrutar sin complicaciones. Equipos para usuarios más experimentados Para quienes buscan más control y potencia, estos vaporizadores también ofrecen dispositivos avanzados que destacan por su tecnología y capacidad de personalización. Modelos como los de la línea GEN, como el GEN SE o el GEN Max permiten ajustar la potencia, la temperatura y otros detalles para que cada calada sea exactamente como la quieres. Estos dispositivos están pensados para quienes disfrutan explorando nuevos sabores y experimentando con diferentes configuraciones. Vaporesso no es solo una marca, es una experiencia Con su enfoque en la innovación tecnológica, un compromiso con la seguridad y una amplia gama de productos, ha logrado posicionarse como líder en el mercado del vapeo y los cigarros electrónicos.  Además, si buscas alternativas chilenas, puedes siempre visitar Tigo Vape, su variedad asegura que cada usuario encuentre el dispositivo perfecto, ya sea algo práctico para el día a día o un equipo avanzado para los más expertos. En pocas palabras, ¡Vaporesso es vapeo a tu medida!

Read More »

Ciudades del mundo con transporte acuático: ¿Cartagena está por sumarse?

El transporte fluvial y marítimo está revolucionando la movilidad en diversas ciudades del mundo. Venecia y Ámsterdam son pioneras en este sistema, mientras que Róterdam ha implementado innovadores buses anfibios que circulan tanto por tierra como por agua. En Colombia, Barranquilla ya opera con éxito el Karakalí, un autobús acuático que recorre el río Magdalena y conecta puntos clave como el Malecón del Río, ofreciendo una alternativa de transporte eficiente. No siendo menos importante, Cartagena ha lanzado recientemente su AquaBus, una embarcación 100% impulsada por energía solar que responde a la creciente demanda de soluciones sostenibles en movilidad. Este proyecto, desarrollado por la Universidad Tecnológica de Bolívar, representa un avance en el uso de energías limpias para descongestionar el tráfico y proteger el medio ambiente. Sin embargo, es importante resaltar que este no es el único esfuerzo de la ciudad en este ámbito. Transcaribe, el sistema de transporte masivo de Cartagena, también está gestionando un proyecto de transporte acuático. Este plan contempla cuatro rutas, con paradas estratégicas en zonas como el muelle de los Pegasos, Bocagrande, Castillogrande, Manga y Bazurto, buscando una mayor conectividad entre las áreas urbanas y sus cuerpos de agua.

Read More »

Motocicletas protagonizan la mayor parte de accidentes viales en Cartagena en 2024

Durante el año 2024, Cartagena ha registrado un total de 939 accidentes de tránsito, según el Informe Policial de Accidentes de Tránsito (IPAT). De estos, 728 involucraron motocicletas, lo que representa un alarmante 77,53% del total, evidenciando su preponderante papel en la siniestralidad vial de la ciudad.  Entre los diferentes tipos de accidentes, los atropellos son particularmente preocupantes. Las motocicletas estuvieron implicadas en 134 incidentes de atropello, frente a 80 casos con otros vehículos, destacando la elevada participación de motocicletas en este tipo de siniestros. Además, en los choques, las motocicletas lideran con 572 incidentes, en comparación con 117 de otros vehículos.  Las consecuencias son alarmantes. De los 939 accidentes, 657 involucraron heridos en motocicletas, en contraste con 153 para otros vehículos. En términos de fatalidades, se reportaron 63 muertes relacionadas con motocicletas y 20 con otros tipos de vehículos.Estos datos subrayan la urgencia  de fomentar el respeto a las normas de tránsito por parte de todos los actores viales. 

Read More »

Gobernador Erasmo Zuleta denuncia ser vigilado con dron en su residencia familiar

El gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, denunció públicamente un presunto seguimiento a él y a su familia, tras detectar la presencia de un dron que sobrevoló durante dos días consecutivos la finca donde se encontraba con su madre e hijos. “Estuve con mi mamá, mis hijos y el director. Durante dos días consecutivos un dron sobrevoló la residencia de mi familia. No sé si estoy siendo objeto de seguimiento por grupos criminales, pero es algo que preocupa”, expresó durante el lanzamiento del Plan Caribe y la mesa regional anticontrabando, evento liderado por la Federación Nacional de Departamentos, que él preside. El mandatario hizo el llamado ante altos mandos de la Fuerza Pública, subrayando su compromiso con el departamento. “Si van por mí, no lo sé. Pero mientras sea gobernador, aquí estaré respaldando a nuestra Fuerza Pública”, afirmó con firmeza. Zuleta también alertó sobre los recientes ataques a uniformados en el país. “No es un combate, es sicariato”, dijo, señalando que estas acciones violentas estarían relacionadas con el contrabando, una fuente clave de financiación para estructuras ilegales. Según el gobernador, “estos grupos criminales contratan a bandas locales como outsourcing para ejecutar actos violentos en los municipios”. La denuncia abre una alerta sobre la seguridad de líderes regionales y refuerza la necesidad de combatir el contrabando como ruta de financiación del crimen organizado.

Read More »

Protección Costera: tres años prometiendo proteger Bocagrande y Centro del Mar

La Protección Costera es un conjunto de medidas diseñadas para mitigar los efectos del cambio climático y la erosión costera, así como para proteger a las comunidades cercanas al mar de posibles inundaciones. En Cartagena, este proyecto tiene como objetivo asegurar más de 7 kilómetros de litoral frente a la erosión y el impacto de eventos climáticos extremos, a la vez que fomenta la expansión turística de la región. El proyecto de Protección Costera en Cartagena se inició en agosto de 2021 con la firma del acta de inicio de la Fase I, encabezada por la Vicepresidente de ese entonces, Marta Lucía Ramírez. Esta fase contempla la intervención de 4.5 kilómetros del litoral, que incluye la construcción de espolones, escolleras, rompeolas y la conformación de una playa, con una inversión total de $160 mil millones. Este monto se divide entre el Gobierno Nacional y la Alcaldía de Cartagena. Este proyecto ha enfrentado numerosos retrasos debido a diversos problemas. Entre los principales obstáculos se encuentran la falta de recursos adecuados y problemas administrativos, incluyendo escándalos de corrupción asociados con la anterior administración de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). A esto se suman dificultades en la gestión de recursos y pagos a los trabajadores y proveedores, lo que ha afectado el ritmo de las obras. En marzo de 2024, se identificó la necesidad de conseguir recursos por un valor superior a los 60 mil millones de pesos para completar la Fase I del proyecto, la cual abarca hasta cinco tramos de balneario, y sin estos fondos adicionales, varias obras esenciales podrían quedar desfinanciadas. Juan Carlos Monzón, director de obras del consorcio Proplaya, destacó que la falta de recursos podría impedir la finalización de áreas clave como las playas 1, 2 y 3, así como del sistema de drenaje asociado.A pesar de los desafíos, el proyecto ha mostrado signos de recuperación en 2024. La reciente reactivación se ha logrado gracias a una inversión adicional de $21 mil millones de pesos, con $12 mil millones provenientes de la UNGRD y $9 mil millones aportados por la Alcaldía de Cartagena. Este respaldo financiero es crucial para avanzar en la ejecución de las obras y solucionar problemas pendientes. La reciente reunión entre el alcalde Dumek Turbay Paz y Carlos Carrillo, director de la UNGRD, reafirmó el compromiso de completar las obras de protección costera y garantizar su impacto positivo en la comunidad y el entorno turístico. La reactivación del Proyecto de Protección Costera representa un paso significativo para enfrentar los desafíos climáticos y asegurar un entorno más seguro y resiliente para los habitantes de Cartagena. Se espera que las obras continúen avanzando y beneficien a la ciudad y sus alrededores.

Read More »

La Plaza de los Coches: un espacio que fue testigo de la esclavitud en Cartagena y ahora es símbolo de libertad

A lo largo de la historia la Plaza de los Coches ha tenido diversos nombres correspondientes a los diversos hechos históricos ocurridos en la misma o en la ciudad, algo que es muy común en las plazas de Cartagena. Su verdadero nombre es Plaza del Ecuador, nombrada así en conmemoración del tratado limítrofe entre Colombia y Ecuador de 1519, más esta nunca ha sido llamada por este nombre, ya que los cartageneros deciden llamarla Plaza de los Coches. En un inicio fue conocida con el nombre de “El Juez”, porque, el licenciado en leyes, Don Francisco de Santa Cruz, vivió en una de las casas de la plaza. Este jurista había llegado a Cartagena en 1536, como Juez de Residencia, con el fin de juramentar al nuevo gobernador, Don Juan de Vadillo, quien reemplazó al fundador de Cartagena, Don Pedro de Heredia. Esta plaza hoy se distingue por la estatua al fundador de la ciudad Don Pedro de Heredia, también la Torre del Reloj y el reconocido Portal de los Dulces, por lo que su antigüedad , su arquitectura y su belleza la hacen un lugar histórico de Cartagena de indias. También fue nombrada como Plaza de la Yerba debido a que se autorizó la venta de yerba en el lugar, después paso a ser Plaza del Esclavo por ser el lugar donde se hacía la compra y venta de esclavos traídos de África, cabe mencionar que Cartagena fue el mayor puerto negrero de América. Luego pasó a llamarse Plaza de los Mercaderes porque se instalaron en ella muchos comerciantes a ejercer la venta de productos, posterior a esto adquirió el nombre por el que todos la conocen Plaza de los Coches porque se autorizo a través de un decreto el estacionamiento de coches en la plaza.

Read More »