Desde este martes 8 de abril, los usuarios del sistema Transcaribe tienen una nueva y práctica forma de recargar su tarjeta gracias a una alianza estratégica con SuperGIROS. La iniciativa permite realizar recargas en más de 1.000 puntos distribuidos en Cartagena y más de 2.300 en todo el departamento de Bolívar. Esta alianza representa un cambio significativo en la forma en que los ciudadanos acceden al servicio de transporte masivo. Ya no será necesario hacer filas en estaciones ni depender de intermediarios que cobran más por un pasaje. Ahora, las recargas están literalmente «a la vuelta de la casa». Además, desde mayo, los usuarios podrán recargar su tarjeta directamente desde la aplicación de SuperGIROS, disponible en App Store y Play Store, facilitando un proceso 100% digital, ágil y sin demoras. Las recargas podrán hacerse desde $1.000 hasta $120.000, ajustándose a las necesidades de cada usuario. Esta alianza marca un paso adelante en la eficiencia y accesibilidad del sistema de transporte público de Cartagena, beneficiando a miles de personas en la ciudad y el departamento.

En los años 90, Cartagena vivió una época dorada en el transporte urbano, marcada por la llegada de las flotas de Metrocar, o buses de «lujo» como le llamaban los cartageneros, la cual contrataba mujeres para trabajar como azafatas, quienes vestían con uniformes verdes, medias veladas y zapatos cerrados, su  función era entregar unas manillas a los pasajeros y cobrar de manera elegante los $300 pesos del pasaje. Lea también: así se veía Cartagena durante los años 70, 80 y 90  El éxito de Metrocar fue tan notable que rápidamente inspiró a otras empresas de transporte como Vehitrans a adoptar su modelo de atención.  Las mujeres que trabajaban como azafatas eran elegantes, cordiales y con cierta simpatía para atender a los pasajeros, tanto así que los estudiantes que salían del colegio le compusieron una canción imaginándose fantasías platónicas: «azafata, mi linda azafata… Te voy a desnudar.» Todo esto sin ellas enterarse de que cuando las veían con las minifaldas les cantaban esa canción.  En el 2005 la moda de las azafatas llegó a su fin, ya que a las empresas de transporte Vehitrans y Metrocar les propusieron implementar un torniquete electrónico, que les permitiría contabilizar de manera automática el ingreso de los pasajeros con el fin de facilitar el trabajo de los conductores, marcando un cambio drástico para las azafatas, quienes habían sido símbolo de elegancia y amabilidad se despidieron de sus uniformes y de la conexión personal con los pasajeros, pero nunca  de la memoria colectiva de los estudiantes, que al día de hoy, en cada esquina, un antiguo pasajero aún sonríe al recordar a su «linda azafata,» una muestra de una era dorada que aunque llegó a su fin nunca será olvidada.