59 beneficiarios reciben cartas de asignación para el subsidio de vivienda gracias a Comfamiliar

59 beneficiarios en la tercera entrega de cartas de asignación para el subsidio de vivienda.

Una emotiva entrega realizó el área de FOVIS y la Dirección Administrativa a 59 personas que resultaron beneficiarias en la postulación al subsidio de vivienda.

Para Comfamiliar es muy grato aportar al cumplimiento de los sueños de sus afiliados.

Tú también puedes cumplir el sueño de tener tu casa propia, postúlate hasta el 9 de diciembre.

Más información al correo fovis@comfamiliar.org.co

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¿El año del ascenso soñado? Estos fueron los años en que Real Cartagena estuvo en la A

No cabe duda de que este es el año del ascenso. En cada esquina y lugar en que se respira el fútbol en la ciudad, se habla acerca del ascenso que está luchando el Real Cartagena en todo este semestre que ha pasado. Estos son todos los ascensos que ha tenido el equipo heroico en total. 1999 Fue en los 1999 cuando el equipo cartagenero empezó el proceso que lo llevó a la primera categoría del FPC. 2004 Real Cartagena venció 3-0 a Deportivo Antioquia y ganó el torneo de ascenso del fútbol colombiano, lo que le permitió conseguir su ascenso. 2008 El Real Cartagena regresó por tercera ocasión a la primera división profesional del fútbol colombiano, pese a la derrota 2 a 1 con Rionegro. Por reclasificación sumarían 71 puntos en total. Con 3 ascensos y 4 veces equipo que descendió, el Real es el club que más veces ha ascendido a primera división de todos los clubes del FPC.

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Alfredo Di Stéfano: La leyenda del Super Balón de Oro que marcó la Historia de Millonarios de Colombia

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¿Las recuerdas? Estas eran las antiguas rutas de buses que conectaban a Cartagena

Cartagena, alguna vez contó con un sistema de transporte público que era la columna vertebral de la movilidad en la ciudad, estas antiguas rutas de buses conectaban barrios emblemáticos y reflejaban el ritmo cotidiano de los cartageneros. En su época, el recorrido hacia Bocagrande, El Laguito y Marbella era uno de los más transitados, llevando a residentes y turistas hacia las playas y zonas más exclusivas de la ciudad. En contraste, las rutas hacia sectores como 13 de Junio y Torices conectaban comunidades trabajadoras, facilitando el acceso a otros puntos clave de la urbe. Por otro lado, barrios como El Pozón también contaban con su propia ruta, cruzando por la avenida principal y enlazando con el centro de la ciudad. Crespo, un sector cercano al aeropuerto, tenía su servicio para quienes se desplazaban a otras zonas o llegaban al corazón de Cartagena. Manga y el Bosque, dos sectores con identidades marcadamente diferentes, también eran atendidos por rutas que permitían a sus habitantes moverse hacia el centro histórico y otras áreas clave de la ciudad. Estas líneas de buses no solo transportaban personas, sino también historias, sonidos y una buena dosis del espíritu cartagenero. Aunque hoy en día estas rutas han sido reemplazadas por sistemas modernos como el Transcaribe, los recuerdos de aquellos buses y su contribución a la vida de Cartagena siguen vivos en la memoria de quienes los utilizaron. Las antiguas rutas no solo marcaban el mapa de la ciudad, sino también la cotidianidad de miles de personas.

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¿SI REACTIVAMOS LA CONSTRUCCIÓN EN COLOMBIA CON TURISMO?

Por Carlos Espinosa Osorio Revisar nuevamente el Decreto 463 de 2016 del gobierno de Juan Manuel Santos, que reglamentaba la renta exenta de servicios hoteleros prestados en hoteles construidos entre el 1° de enero de 2003 y el 31 de diciembre de 2017, podría ser una alternativa efectiva para potenciar el turismo y reactivar la economía en Colombia. Este decreto, que generó una gran dinámica en la construcción de hoteles con centros comerciales, tendría múltiples beneficios para el país. Primero, impulsaría el sector de la construcción, aumentando la demanda de materiales de construcción y la creación de nuevas habitaciones hoteleras. Además, la construcción de hoteles cinco estrellas y resorts contribuiría a elevar la calidad del turismo en Colombia. La generación de empleos directos e indirectos sería otro resultado positivo de esta medida, ya que se requeriría mano de obra en diferentes áreas, desde la construcción hasta los servicios hoteleros. Sumado, el aumento de la oferta hotelera atraería a turistas con un mayor poder adquisitivo, lo que impactaría positivamente en la economía local y nacional. Además, esta iniciativa situaría a Colombia en el radar a nivel mundial como un destino turístico destacado en Centroamérica. La inversión en infraestructura hotelera de calidad y la promoción del país como un lugar atractivo para visitar podrían aumentar significativamente el flujo de turistas internacionales. Durante la vigencia del decreto, se habló de construcciones por más de 3 billones de pesos, lo que demostró el potencial económico que esta medida pudo desencadenar. La renta exenta también beneficiaba a las construcciones hoteleras que tuvieron un avance de más del 61%, lo que evidenció el éxito y la relevancia de esta política para el desarrollo del sector turístico en Colombia. En conclusión, revisar y retomar el Decreto 463 de 2016 sería una estrategia clave para impulsar la construcción, el turismo, fortalecer la economía y posicionar a Colombia como un destino turístico de primer nivel en la región.

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Superintendencia y Distrito inauguran la primera Casa del Consumidor en Cartagena

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