El inicio de las obras del megaproyecto del Canal del Dique, adjudicado en junio de 2023 y considerado esencial para la restauración ambiental y el desarrollo de la Costa Caribe, se pospondrá hasta mediados de 2026 debido a la necesidad de un nuevo estudio de impacto y restauración ambiental. Carlos Rosado, director de relaciones públicas de Sacyr, empresa encargada del proyecto, confirmó esta información. Este proyecto, que busca beneficiar a más de 1,5 millones de habitantes y abarca un área de influencia de 435.000 hectáreas en los departamentos de Bolívar, Sucre, Atlántico y la ciudad de Cartagena, tiene como objetivo cumplir con el 57% de la meta nacional de restauración ambiental. Sin embargo, la exigencia de un estudio más detallado ha generado este retraso. «Este nuevo estudio está muy enfocado en la protección y restauración del ecosistema. Los términos de referencia son los mismos que aplican a cualquier proyecto de infraestructura, pero se requieren mediciones en diferentes épocas climáticas, lo que toma un tiempo importante», explicó Rosado. El estudio ambiental comenzará en enero de 2025 y se extenderá por 14 meses. Posteriormente, se necesitarán otros cuatro meses para su aprobación por parte del gobierno, lo que pospondrá el inicio de las obras hasta 2026. Inicialmente, la etapa de preconstrucción, que incluye estudios de gestión social, predial y ambiental, tenía un plazo de 18 meses, proyectando el inicio de las obras para diciembre de 2024. Con el nuevo cronograma, el proyecto acumula más de un año de retraso. Otro factor crítico es la ausencia de una licencia ambiental, un proceso que, según Sacyr, podría tardar 18 meses. Esta licencia es fundamental para alcanzar el cierre financiero del proyecto, un punto que aún no se ha concretado. Aunque Rosado aseguró que el costo del nuevo estudio ambiental no es significativo, no se han proporcionado cifras sobre posibles sobrecostos relacionados con los retrasos. Este aplazamiento podría implicar desafíos financieros y logísticos para las partes involucradas, mientras se mantiene el compromiso de cumplir con los objetivos de restauración y desarrollo regional.

NCIS: Sídney llega a AXN el 23 de octubre a las 9:00 p.m… ¡Nuevo destino, la misma acción! Durante años, NCIS se ha consolidado como una de las franquicias más importantes de AXN, y los fanáticos han seguido con pasión cada historia del Naval Criminal Investigative Service (NCIS), que ha recorrido en las costas de los Estados Unidos resolviendo crímenes con su único equipo de expertos. Desde sus inicios con NCIS en Washington, la saga se ha expandido a varias ciudades icónicas con ‘NCIS: Los Ángeles’, ‘NCIS: Nueva Orleans’, ‘NCIS: Hawái’ y la precuela ‘NCIS: Origins’. Ahora, en su constante búsqueda de nuevos horizontes, NCIS llega a un destino inesperado y emocionante: Sídney, Australia. Aunque la ubicación es nueva, los fans de la serie pueden estar tranquilos, porque el trabajo en equipo y la esencia que han amado durante tanto tiempo permanecen intactos. Producida por Endemol Shine Australia para CBS Studios y Paramount Australia y distribuida por Paramount Global Content Distribution, NCIS: Sídney promete estar cargada de adrenalina y misterios que llevarán a su equipo a resolver crímenes en un escenario único. Desde el contrabando de animales exóticos hasta drones submarinos y lanzamientos tecnológicos, las investigaciones se desarrollan con el brillante telón de fondo del puerto de Sídney. Sin embargo, a medida que los casos se resuelven, el equipo comienza a detectar un inquietante patrón que podría indicar una interferencia internacional a gran escala. Pero, ¿quién está detrás de todo esto y con qué propósito? Con el aumento de las tensiones internacionales en el Indo-Pacífico, un equipo brillante y ecléctico de agentes de NCIS de EE. UU. y la Policía Federal Australiana (AFP) se unen en una fuerza multinacional para mantener a raya los crímenes navales en la zona más disputada del océano. La serie está protagonizada por: Olivia Swann como la Agente Especial de NCIS Michelle Mackey, Todd Lasance como el Sargento de AFP Jim “JD” Dempsey, Sean Sagar como el Agente Especial DeShawn Jackson, Tuuli Narkle como la Oficial Evie Cooper, Mavournee Hazel como la científica forense Bluebird “Blue” Gleeson y William McInnes como el patólogo forense Dr. Roy Penrose. Todos estarán a la altura de los desafíos que Sídney tiene reservados para ellos. La primera temporada de la serie está producida ejecutivamente por el creador Morgan O’Neill y Sara Richardson y Sue Seeary de Endemol Shine Australia. ¿Listo para la aventura? AXN, el hogar de NCIS, le da la bienvenida a NCIS: Sídney. La franquicia sigue creciendo con esta quinta serie de la popular franquicia global, y todo NCIS está en AXN. Los fanáticos no querrán perderse este emocionante nuevo destino en el vasto mundo del crimen internacional, que se cruza con importantes temas como el trabajo en equipo, la empatía y la lucha incansable contra el crimen que siempre han sido el corazón de la saga.

El Aeropuerto de Crespo marcó un hito en la historia de la aviación en Cartagena de Indias. Su origen se remonta a noviembre de 1944, cuando la compañía Líneas Aéreas TACA estableció una sucursal en Colombia con el ambicioso objetivo de convertir al país en un eje clave del transporte aéreo en América. Con esta visión, se emprendió la construcción del aeropuerto en el barrio Crespo, el cual fue inaugurado en 1946. Desde su inicio, el aeropuerto estaba destinado a operar vuelos hacia destinos internacionales estratégicos, como Panamá, Costa Rica, Venezuela y los Estados Unidos. No obstante, los planes iniciales de TACA se vieron interrumpidos cuando, en abril de 1947, la compañía suspendió sus operaciones en Colombia. Lejos de quedar en el olvido, el Aeropuerto de Crespo encontró una nueva oportunidad en la aerolínea LANSA (Limitada Nacional de Transporte Aéreo), fundada en 1945, que asumió la administración del aeropuerto en ese mismo año. Lea también: Así fueron los primeros vuelos que pusieron a Cartagena https://bolivarense.com/asi-fueron-los-primeros-vuelos-que-pusieron-a-cartagena-en-el-mapa-aereo-de-colombia/ LANSA contribuyó a consolidar la importancia del aeropuerto, especialmente con sus «Vuelos Reales», los cuales transportaban a las candidatas del Concurso Nacional de Belleza, convirtiendo estos vuelos en un evento mediático que atrajo la atención del país hacia el aeropuerto de Cartagena. En 1954, LANSA se fusionó con Avianca, que rápidamente se convirtió en la operadora principal del Aeropuerto de Crespo. Esta decisión marcó el cierre del antiguo Aeródromo de Manzanillo y la concentración de los vuelos comerciales en Crespo. Durante los años siguientes, Avianca trajo consigo avances significativos, entre los que se destaca la llegada de aeronaves de gran envergadura como el Super Constellation en 1958, seguido por el primer jet que aterrizó en Cartagena, un Boeing 707-120, a inicios de los años 60. Estos avances consolidaron al aeropuerto como un referente en la aviación nacional e internacional.Sin embargo, la gestión de Avianca sobre Crespo fue breve, ya que el aeropuerto pasó a manos de la Empresa Colombiana de Aeródromos (ECA), creada en 1954 durante el gobierno del general Gustavo Rojas Pinilla. Posteriormente, en 1968, la administración fue transferida a la Aeronáutica Civil. En 1986, el aeropuerto fue renombrado Rafael Núñez en honor al destacado líder político y expresidente colombiano oriundo de Cartagena. Este nuevo nombre simbolizaba el papel del aeropuerto en el desarrollo de la ciudad y la nación. Finalmente, en 1996, el aeropuerto fue privatizado y pasó a ser gestionado por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A., cerrando un ciclo de modernización que comenzó con su inauguración en 1946. Aunque el Aeropuerto de Crespo eventualmente cedió su lugar a nuevas infraestructuras, su legado persiste como un símbolo del crecimiento económico y de la conectividad aérea de Cartagena, recordando su papel crucial en la historia de la aviación en Colombia. Fotos: a quien le corresponda.