Se llevó a cabo la iniciativa para fortalecer los hospitales públicos en Cartagena

El pasado 5 de octubre, se llevó a cabo una reunión en el Hospital Universitario del Caribe (HUC) entre la red de prestadores públicos de Cartagena para brindar un servicio más asequible y de calidad en los centros asistenciales.

En la iniciativa están involucrados el HUC, La Casa del Niño, ESE Hospital Cartagena, ESE Hospital Local Cartagena de Indias, Maternidad Rafael Calvo y el Dadis.

“Nos hemos sentado con las IPS de la red pública, incluyendo la Casa del Niño para un mejor flujo (…) con la dotación de servicios, la prestación de servicio, el talento humano mejor remunerado se va a lograr una mejor salud en la población de Cartagena”, mencionó Efrain Eduardo Espinosa, director operativo de aseguramiento del Dadis.

“Queremos trabajar de la mano con el fin de garantizar financieramente los recursos para la prestación de servicio de cada una de las entidades que hacen parte de la mesa de trabajos”, mencionó Rodrigo Arzuza, gerente del HUC.

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Revocan sanción al juez que negó el matrimonio de dos mujeres en Cartagena

El 2 de octubre, la Comisión Nacional de Disciplina Judicial se pronunció sobre el caso del juez Ramiro Eliseo Flórez Torres, quien en 2020 negó el matrimonio civil a dos mujeres por sus creencias religiosas. Aunque ya había sido destituido e inhabilitado por 15 años, la magistrada Diana Marina Vélez Vásquez anuló esta decisión por irregularidades en el debido proceso, ya que no se consideraron los recursos de apelación presentados. La magistrada declaró nula toda la actuación a partir de la primera instancia, garantizando así los derechos al debido proceso. No obstante, las pruebas recogidas se mantienen válidas, y el expediente fue devuelto a la Seccional para reiniciar el proceso. A pesar de la negativa del juez, las dos mujeres lograron casarse en 2021, gracias al apoyo de Caribe Afirmativo y el Centro de Conciliación de la Fundación Universitaria Colombo Internacional, quienes enfatizaron que es deber de los servidores públicos proteger los derechos de la población LGBTIQ+.

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¿Refuerzos de primera? Ya se plantean las posibles caras que integrarían al Real Cartagena en 2025

A un partido de que el Real #Cartagena cierre la etapa de cuadrangulares finales, y con la esperanza de que los resultados jueguen a favor del conjunto Heroico para seguir soñando con el ascenso, ya se están proyectando los posibles refuerzos para el próximo año. En ese propósito, y con el acompañamiento que han brindado la Alcaldía y la Gobernación, se empieza a considerar quiénes podrían ser las nuevas incorporaciones que llegarían al ‘Corralito de Piedra’ para reforzar a los Auriverdes. En una entrevista con un medio radial, el alcalde de la ciudad, Dumek Turbay, mencionó algunos nombres que le gustaría ver en el equipo para 2025. “Me gustaría tener a Yeison Guzmán (volante), Daniel Moreno (delantero) y Salvador Ichazo (arquero)”, confesó Turbay. En ese sentido, las autoridades distritales y departamentales, que han respaldado el proceso del equipo, se mantienen firmes en su intención de atraer jugadores de primer nivel, expectantes a lo que ocurra con el equipo en el cierre del torneo.

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Distrito denuncia demoras con la entrega de la ESE en Cartagena

El conflicto entre la Alcaldía de Cartagena y las entidades nacionales de salud ha escalado. Tras el fallo del Tribunal Administrativo de Bolívar que ordenaba el retorno de la ESE Cartagena de Indias al control local, la administración del alcalde Dumek Turbay enfrenta una demora inesperada en la ejecución de esta decisión. A pesar de la oficialización de la resolución el 10 de julio, la alcaldía ha debido recurrir a un incidente de desacato contra el Ministerio de Salud y la Supersalud debido a la inacción en el proceso de transferencia. Turbay ha expresado su frustración en la red social de X, afirmando que “el @MinSaludCol y la @Supersalud, no están cumpliendo con la entrega de la @ESECartagena al Distrito, ordenada por el Tribunal administrativo de Bolívar. Nos están mamando gallo y vamos a proceder jurídicamente.” Prometió que, una vez se concrete la entrega, revelará detalles sobre el manejo de la ESE y las razones de la tardanza en los próximos días.

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Conoce la plaza de Cartagena que antes funcionaba como un matadero publico

Ubicada frente a la Puerta del Reloj y adyacente a la bahía de las Ánimas, la Plaza de los Mártires es una de las plazas más extensas y emblemáticas de la Cartagena antigua. A lo largo de su historia, esta plaza ha experimentado significativas transformaciones, reflejando los cambios sociales y políticos de la ciudad. En el siglo XVII, el gobernador de Cartagena ordenó la instalación de un matadero público en las proximidades de la plaza. Este hecho llevó a que los habitantes comenzaran a referirse a ella como Plaza del Matadero. Sin embargo, con el tiempo, el matadero fue reubicado y la ciudad construyó un nuevo mercado público. En 1911, para conmemorar el primer centenario de la independencia de Cartagena, el Cabildo decidió renombrarla como Plaza del Centenario, aunque en ocasiones también se la conoció como Plaza de la Independencia. El nombre actual de Plaza de los Mártires tiene su origen en los eventos del 24 de febrero de 1816. En esa fecha, durante la ocupación de la ciudad por el pacificador Pablo Morillo, se llevaron a cabo fusilamientos de nueve próceres de la independencia en esta plaza. Este acto brutal marcó un hito importante en la historia local y, al conmemorarse un siglo del sacrificio, la plaza fue rebautizada como Plaza o Paseo de los Mártires, en honor a los héroes que allí perecieron. Hasta mediados del siglo XIX, la Plaza de los Mártires estaba atravesada por las aguas de la quebrada de San Anastasio, que fluía desde el muelle de los Pegasos hasta el barrio de la Matuna, añadiendo una dimensión adicional a su historia y configuración. Hoy en día, la Plaza de los Mártires sigue siendo un sitio de relevancia histórica y un testimonio palpable del pasado turbulento y transformador de Cartagena. Fotos. A quien corresponda 

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Cotecmar, del Clúster Marítimo de la Cámara de Comercio de Cartagena, impulsa el desarrollo del Caribe

La Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar), miembro activo del Clúster Marítimo de la Cámara de Comercio de Cartagena, dio inicio a la construcción de “BUSINÚ” , un ambicioso proyecto de embarcaciones fluviales diseñado para fortalecer la movilidad y el desarrollo sostenible en la ciudad de Montería. El acto protocolario, realizado con motivo del primer corte de lámina de estas embarcaciones, contó con la presencia del alcalde de Montería, Hugo Kerguelén García, y colaboradores de la Corporación que estarán vinculados al proyecto. El BUSINÚ es un sistema de transporte fluvial impulsado por la Alcaldía de Montería que busca mejorar la conectividad de las comunidades ribereñas a lo largo del río Sinú. Inspirado en modelos de transporte público eficiente y sostenible, el BUSINÚ representa una alternativa de movilidad segura, ecológica e inclusiva, que integra soluciones de infraestructura moderna con la preservación del entorno natural y la calidad de vida de los ciudadanos. Las dos embarcaciones, que serán entregadas a finales de 2025, medirán 15,60 metros de eslora (largo) y 4,5 metros de manga (ancho). Están diseñadas para el transporte de hasta 36 pasajeros, 2 tripulantes y contarán con espacio adaptado para personas con movilidad reducida. En línea con los principios de sostenibilidad, cada unidad incorporará paneles solares, integrándose al portafolio de construcciones ecoamigables de Cotecmar. Además del impacto ambiental positivo, “BUSINÚ” representa un proyecto de alto beneficio social y económico, que generará 320 empleos directos y 960 empleos indirectos, sumando un total de 35.595 horas hombre. También promoverá la integración de empresas nacionales como proveedoras de equipos e insumos, fortaleciendo el tejido productivo del país. “Agradecemos al Alcalde de Montería y todo su equipo, por el voto de confianza a la Corporación para materializar este sueño de ciudad, en especial, durante este 2025, un año tan significativo para Cotecmar al conmemorar 25 años de historia, una historia llena de ciencia, tecnología, responsabilidad y compromiso con Colombia”, expresó el Capitán de Fragata Eliberto Niño, Gerente de Construcciones de Cotecmar. Desde la Cámara de Comercio de Cartagena y su Clúster Marítimo, se resalta con orgullo el compromiso de Cotecmar con el desarrollo regional y nacional. Este proyecto reafirma cómo, a través de la innovación y la colaboración público-privada, se continúa tejiendo progreso para el Caribe y Colombia. El Clúster Marítimo de la Cámara de Comercio de Cartagena es una plataforma de articulación que reúne a empresas, instituciones académicas, entidades públicas y actores clave del sector naval, marítimo y fluvial, con el propósito de fortalecer la competitividad e innovación de esta industria en el Caribe colombiano. A través de iniciativas como la de Cotecmar, el clúster promueve el desarrollo de proyectos estratégicos que generan empleo, dinamizan la economía y aportan al progreso sostenible de la región.

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La tarifa mínima de taxis quedó en $10.800, el recargo nocturno $1.000 y la carrera más costosa $44.800 pesos

La Alcaldía Mayor de Cartagena, a través del Departamento Administrativo de Tránsito Y Transporte, fijó las tarifas del transporte público individual y colectivo con vigencia del 2025. En lo que tiene que ver con el uso de taxi, la tarifa mínima después de haber hecho los estudios técnicos quedó en DIEZ MIL OCHOCIENTOS PESOS (10.800), con recargo nocturno aumentaría MIL PESOS (1.000) en el horario de 9:00 p.m. hasta las 5:00 a.m. del siguiente día, dicho incremento estaría entre el 10,26%, el cual servirá de base para establecer las demás tarifas. El decreto 0765, fija seis zonas de la ciudad donde se fija el valor de las tarifas así: •Desde el Centro Histórico de la ciudad y viceversa. •Desde el Aeropuerto y viceversa.•Desde la Terminal de Transporte y viceversa.•Desde Bazurto y viceversa.•Desde el Muelle Turístico y viceversa.  Mira la lista de precios fijados desde diferentes zonas en nuestro perfil de Instagram.

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