Hoy en el debate de control político planteado al Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura, se buscaba proponer soluciones y alternativas para los peajes de Turbaco y Marahuaco en el departamento de Bolívar. El debate se tenía previsto para las 9:00 de la mañana y sería transmitido por redes sociales.
El cobro del peaje en el municipio de Turbaco ha sido prorrogado hasta el 30 de junio gracias a la labor del Comité No Más Peaje, quienes recientemente visitaron la capital del país.
La intención ahora es destacar que esta situación con el peaje ha afectado no solo aspectos sociales y culturales, sino también el desarrollo de las comunidades que viven en las áreas cercanas. Por lo tanto, es crucial tomar medidas para encontrar soluciones efectivas que mejoren la calidad de vida de estas comunidades, especialmente las afrodescendientes.
El debate está en marcha. Mientras en el municipio de Turbaco afirman que la población no se beneficiará con ninguna obra a raíz del cobro del peaje, la concesión Autopistas del Caribe ha presentado propuestas concretas para este punto de recaudación, con el fin de no afectar el cierre financiero de la iniciativa.
“Lo que el concesionario ha revisado que de alguna forma pudiera salvar este proyecto, es una tarifa diferencial para los usuarios recurrentes que residan en los municipios de Turbaco y Arjona. La tarifa que se ha planteado es $1800 pero esta no ha sido del recibo del comité no más peajes. Además, estuvo acompañada por un ofrecimiento de obras por valor de 25 mil millones de pesos; entendemos que un municipio como lo es Turbaco tiene muchas necesidades”, declaró el Ingeniero Ernesto Carvajal.
