¡Increíble! Se perdió información de Odebrecht en la Fiscalía

Se trata de un teléfono celular que había entregado el ex congresista Otto Bula a la Fiscalía y en el cual había información  sobre congresistas y ex congresistas que están siendo investigados por sobornos de la multinacional Odebrecht, la revelación la hizo la periodista Mabel Lara, quien dijo que se habría perdido cerca del 97% de información contenida en el teléfono celular.

De momento la Fiscalía el único pronunciamiento reciente que ha hecho sobre el teléfono celular es que actualmente se encuentra en el Museo de la Fiscalía luego de haber extraído la información.  Por su parte Mabel Lara no ha revelado la fuente de su información.

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Cabal denuncia a Petro por presunta Traición a la Patria y pide juicio por omisión en crisis del Catatumbo

La senadora María Fernanda Cabal radicó este miércoles una denuncia formal ante la Comisión Legal de Investigación y Acusaciones de la Cámara de Representantes, solicitando la apertura de un juicio por indignidad contra el presidente Gustavo Petro. En su denuncia, Cabal acusa a Petro de incurrir en traición a la patria, espionaje y prevaricato por omisión, debido a la inacción de su gobierno frente a la crisis humanitaria en el Catatumbo y la divulgación de información reservada que habría comprometido la seguridad nacional. Cabal argumenta que la administración de Petro ignoró la alerta temprana emitida por la Defensoría del Pueblo sobre el incremento de la violencia en la región del Catatumbo, provocada por grupos armados ilegales como el ELN, las disidencias de las FARC y el EPL. Según la denuncia, esta falta de respuesta permitió el desplazamiento forzoso de más de 50.000 personas, así como asesinatos colectivos y reclutamiento infantil. Otro punto clave de la denuncia es la divulgación de información confidencial por parte del presidente Petro, quien, según Cabal, compartió detalles sobre operativos militares en redes sociales, lo que habría puesto en grave riesgo la seguridad nacional. La senadora menciona que las acciones y omisiones del presidente Petro podrían constituir delitos como: Ante la gravedad de los hechos señalados, la senadora Cabal solicitó a la Comisión de Acusaciones la apertura de una investigación penal y disciplinaria contra el presidente Petro, así como un proceso constitucional para determinar sus responsabilidades políticas. Además, solicitó informes adicionales al Ministerio de Defensa y la Defensoría del Pueblo para corroborar los hechos denunciados y avanzar en investigaciones judiciales si se encuentran méritos suficientes.

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La arepa de huevo: el frito cartagenero que se «coló» en el menú de los restaurantes de lujo

La arepa de huevo, emblema culinario de Cartagena y del departamento de Bolívar, ha pasado de ser un frito típico de las calles a un protagonista en los menús de alta cocina. La arepa de huevo, nacida en el corazón de Cartagena de Indias, Tiene su origen a las cocinas humildes de las familias del corralito, donde este manjar, hecho a base de maíz, se preparaba como un alimento nutritivo y económico. Por décadas, es un alimento básico de la vida cotidiana en Cartagena, especialmente popular en los barrios y mercados del Centro Histórico. Las vendedoras ambulantes se convirtieron en guardianes de esta tradición, elaborando las arepas a mano y friéndolas al aire libre a los clientes. La arepa de huevo ha dejado de ser un simple plato callejero para convertirse en una “estrella” de la alta cocina en Cartagena y otras ciudades de Bolívar. Varios restaurantes reconocidos han comenzado a incluirla en sus menús, reinterpretándola con un enfoque gourmet. Estos establecimientos, que buscan resaltar la riqueza cultural y gastronómica de la región, han transformado la tradicional arepa de huevo en un plato sofisticado sin perder su esencia original. Con ingredientes de alta calidad y presentaciones elegantes, la arepa de huevo se ha ganado un lugar destacado en la oferta culinaria de la ciudad, atrayendo tanto a locales como a turistas que buscan una experiencia auténtica con un toque moderno.

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La Cruz de Mayo de Canapote: el símbolo que revive la historia de un barrio heroico en Cartagena

La Cruz de Mayo en el barrio Canapote es más que un símbolo religioso; es una reliquia que conecta a sus habitantes con una época marcada por lucha y reconstrucción. Su historia comenzó cuando los antiguos barrios de Pekín, Pueblo Nuevo y Boquetillo fueron desplazados de las murallas de Cartagena en 1939. Con ellos, los residentes trasladaron una cruz de madera que, posteriormente, fue reemplazada por una cruz de mampostería, erigida por Mercedes Terán, en honor a su abuela y fundadora de Pekín, María de la Cruz de Ávila. La inscripción grabada en la cruz rinde homenaje a María de la Cruz y recuerda los esfuerzos de los pioneros que forjaron este nuevo asentamiento. La cruz no solo es un símbolo religioso, sino también un marcador de la historia de los cartageneros que lucharon por un espacio propio, construyendo sus hogares y preservando sus costumbres en Canapote. Con el tiempo, la Cruz de Mayo se convirtió en un símbolo de unión y resistencia para el barrio. En su estructura de mampostería y su mensaje inscrito, se encuentra el espíritu de una comunidad que no solo superó el desplazamiento, sino que también mantuvo viva la tradición de sus ancestros. A diferencia de otras cruces emblemáticas de la ciudad, la Cruz de Mayo en Canapote representa la identidad popular de Cartagena, una historia de fe y perseverancia que sigue presente. Este monumento ha sido testigo de los cambios y el crecimiento de Canapote, y hoy en día es uno de los pocos recordatorios tangibles de las raíces profundas del barrio. La Cruz de Mayo continúa siendo un símbolo que trasciende generaciones, preservando una conexión con el pasado y fortaleciendo el sentido de pertenencia en la comunidad. Fuente. Cartagena A Capella. Fotos. A quien corresponda.

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Cámara de Comercio lidera transformación empresarial con programa de sostenibilidad para 250 empresas bolivarenses

Con una clara visión de futuro y compromiso por el desarrollo responsable de la región, la Cámara de Comercio de Cartagena lanzó oficialmente el programa “Mi Escuela Sostenible 2025”, una ambiciosa apuesta que busca formar a más de 250 micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) en prácticas sostenibles, innovación empresarial y responsabilidad social. El evento de lanzamiento, realizado en la sede principal de la Cámara, reunió a líderes empresariales, entidades públicas y aliados estratégicos en una jornada cargada de ideas, inspiración y colaboración. La presidenta ejecutiva de la Cámara, Andrea Piña Gómez, enfatizó que esta iniciativa representa “una apuesta decidida por un modelo empresarial más consciente, innovador y alineado con el desarrollo sostenible”. El programa, que será integral y transversal, busca impulsar la transformación del tejido empresarial hacia modelos resilientes, ambientalmente responsables y competitivos, sin perder de vista el bienestar social y la conservación de los recursos naturales. Durante el encuentro, el panel “Sostenibilidad y Competitividad en Bolívar” reunió voces expertas como Mauricio Rodríguez (EPA Cartagena), Angelo Bacci (CARDIQUE) y Luis Pérez (Ecopetrol), quienes destacaron la urgencia de vincular la sostenibilidad a las políticas urbanas y empresariales de la ciudad. La jornada cerró con la intervención de Estefanía Varón, de Bancolombia, quien inspiró a los asistentes a liderar empresas que generen valor económico sin desligarse del impacto ambiental y social.

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¿Sabes cuál es? Conoce la primera ciudad que fue fundada en la historia de Colombia 

Entre la Sierra y el mar se levantó Santa Marta, la primera ciudad fundada en el actual territorio colombiano. Fundada por Rodrigo Bastidas el 29 de julio de 1525. Los cronistas cuentan que en 1501 Bastidas y Juan de la Cosa recorrieron la bahía de Santa Marta y toda la costa desde la Vela hasta Urabá, según la red cultural del Banco de la República en Colombia. La ciudad de Santa Marta, capital regional, además de ser la ciudad más antigua de Colombia también destaca por ser la segunda más antigua de Sudamérica. También es el sitio donde murió el Libertador Simón Bolívar. De hecho, el aeropuerto lleva su nombre en honor. En ella se encuentra la Catedral de Santa Marta, construida en 1765 fue la primera catedral de América Latina. Dentro de la Catedral, además de apreciar placas que conmemoran hitos de la historia del país, allí reposan los restos del fundador de Santa Marta, Rodrigo Bastidas, y hasta 1842 los restos del Libertador Simón. En la actualidad, es la vía de acceso al Parque Nacional Natural Tayrona. Además, cuenta con la montaña costera más alta del mundo con 5,775 metros sobre el nivel del mar y se distingue por sus aguas cristalinas y sus playas paradisiacas que la hacen un destino imprescindible. Aquí un listado de las primeras ciudades fundadas:  1. Santa Marta (1525). 2. Cartagena de Indias (1533). 3. Santiago de Cali (1536). 4. Popayán (1536, fundación legal 1537). 5. Santa Fe de Bogotá (1538). 6. Tunja (1539). 7. Pasto (1539). 8. Pamplona (1549, fundación legal 1555). 9. Valledupar (1550). 10. Buga (1555).

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Alcaldía eliminará reductores de velocidad en Vía al Mar que dañaba suspensión de vehículos

Tras la aprobación de reductores de velocidad ubicados, precisamente en la Ruta Costera a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) el pasado 12 de diciembre del 2024, con el objetivo de reducir la alta accidentalidad vial en la zona hoy, 24 de febrero, la Alcaldía de Cartagena desde el Departamento Administrativo de Tránsito y Transportes, se procede a la eliminación de los mismos por complicaciones en desajustes en amortiguaciones de carros.  Como respuesta, y entre los acuerdos llegados junto con la comunidad de la La Boquilla se instalará una señalización. Específicamente, en al zona peatonal y escolar del corregimiento.  En ese sentido, y como parte del trabajo, se harán una reestructuración de bandas, para dejar un espacio entre bandas. Se retirarán por completos las dos primeras franjas antes del retorno a Zona Norte, sentido a Barranquilla; y, en su lugar, el DATT pintará líneas horizontales que persuadan a los conductores para que bajen la velocidad. Cabe resaltar que en los laterales seguirán los reductores para evitar el exceso de velocidad de motociclistas en contravía. Y en las otras dos secciones, más cercanas a La Boquilla, se eliminarán parcialmente, reduciendo las líneas de reductores para buscar un equilibrio entre control de velocidad y protección a los vehículos.

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