El Consejo Nacional Electoral (CNE) de Venezuela se encuentra en el centro de la controversia tras la suspensión inesperada de la rueda de prensa programada para la entrega del segundo boletín de resultados de las elecciones presidenciales. La cita, que debía llevarse a cabo a las 10:00 de la mañana hora local, fue cancelada sin explicación detallada, y se anunció que la entrega de resultados sería reprogramada. La situación ha generado una creciente preocupación y desconfianza, en medio de alegaciones de fraude electoral. El primer boletín, emitido alrededor de la medianoche del 28 de julio, ya había suscitado controversia cuando el presidente del CNE, Elvis Amoros, justificó la demora como resultado de un supuesto ataque cibernético al sistema electoral. La falta de transparencia en el proceso se ha visto reflejada en el estallido de protestas en las calles, que hasta el momento han dejado un saldo de 13 muertos y 93 heridos. Los opositores alegan que los resultados reales de las urnas muestran una diferencia significativa entre Maduro y su rival Edmundo González, con un conteo que da a González una ventaja considerable. A medida que el CNE sigue posponiendo la publicación del segundo boletín y permanece en silencio, la presión tanto nacional como internacional crece. La comunidad internacional ha reiterado la necesidad de que el proceso electoral sea transparente y verificable para garantizar su legitimidad.

En una apuesta decidida por la sostenibilidad y la eficiencia en el transporte, Surtigas, en alianza con la empresa Bahamón Jaramillo y el distribuidor autorizado Vehicosta (DFAC|DONGFENG), anunció la entrada en operación de 10 nuevos vehículos dedicados a Gas Natural Vehicular (GNV) que ya circulan por las carreteras de Colombia. Esta entrega marca un paso firme en la transformación energética del país y el compromiso del sector privado con el medio ambiente. Los vehículos adquiridos corresponden al modelo Capitán T doble cabina, diseñado específicamente para las necesidades del transporte urbano y rural. Gracias a su motor dedicado a GNV, ofrece un rendimiento óptimo, menores emisiones y una operación más silenciosa hasta un 40% menos ruidosa en comparación con los motores diésel. Además, su configuración de fábrica con caja de 5 velocidades ha sido adaptada a la compleja topografía colombiana, lo que los hace ideales para operaciones en barrios, municipios y zonas de difícil acceso. Winston Wilches, gerente general (e) de Surtigas, destacó que “el Gas Natural Vehicular es la mejor alternativa para lograr eficiencias técnicas, económicas y ambientales en el transporte de carga. Seguimos apostando por este combustible como pieza clave de la transición energética en nuestra región”. En lo corrido de 2024, Surtigas ha logrado incorporar 44 vehículos dedicados a GNV en su zona de operación, además de incentivar la instalación del sistema en 885 vehículos adicionales en su mayoría cero kilómetros y de quinta generación. A esto se suman más de 6.800 revisiones técnicas realizadas a sistemas de GNV, garantizando la seguridad y el buen desempeño de este tipo de soluciones.