En el mes de diciembre el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) iniciará un plan piloto del sistema de taxímetro en la ciudad de Cartagena. Esto, con miras a examinar los resultados que arroja este sistema tarifario en una de las temporadas más concurridas del año en ‘La Heroica’ y valorar su implementación en los taxis a partir del mes de marzo de 2025. Consultado sobre esta implementación, el director del DATT, José Ricaurte, explicó que el uso de este dispositivo de medida mecánica, que se encuentra en el Plan de Desarrollo, va a convertirse en la herramienta que aliviará el flagelo de cobros excesivos que se han presentado en la ciudad. En esta línea, Ricaurte señaló que el modelo del taxímetro que desde el DATT se quiere implementar es de uso digital, por lo que  ofrecerá informes detallados a usuarios sobre información del vehículo que están tomando y contará con una opción habilitada para denunciar cobros excesivos y situaciones de riesgo. Con la realización de esta prueba piloto, el DATT busca validar qué tipo de costos se establecen en los taxímetros para someterlo a estudio y luego definir variantes como el costo de arranque, costos de carreras dentro del perímetro urbano, tarifas especiales para vehículos que salen desde terminales aéreas y de transporte, costos hacia la zona de conurbación, entre otras. De momento, el departamento ya entabló diálogos sobre la instalación de esta herramienta con la presidencia del Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena (Sicontaxcar) y empresas asociadas para establecer acuerdos. A comienzos del presente año, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte de Cartagena ya implementó un sistema de QR en taxis para facilitar la accesibilidad de usuarios a las tarifas del servicio y así evitar cobros excesivos por parte de algún conductor.

En medio de cambios relativos a nivel mundial, nacional y local, la ciudad de Cartagena comienza a tener las características de ciudad en crecimiento, las nuevas tecnologías y su apropiación son plasmadas a lo largo de los años, es por eso que te traemos una recopilación de Cartagena en los años 70, 80 y 90.  Durante estas épocas en la ciudad existía un solo centro comercial llamado «Comercios la Matuna,» y los almacenes Tía, Magali París y Ley, que eran los sitios donde los cartageneros realizaban sus compras domésticas. En cuestión de economía, pasaban los vendedores de gas en un burrito, vendían guarapo en tanques de madera y era normal ver los puestos donde se vendían periódicos, jugos naturales y sin olvidarnos de los  famosos raspados que en ese tiempo raspaban el hielo con un cepillo.  Lea también: Magali París, el primer almacén con escaleras eléctricas y aire acondicionado en Cartagena El encuentro de los nativos era en la India Catalina de donde salían todos los buses hacia los barrios y pasaban por el Camellón de los Mártires hacia Bocagrande, es decir, por donde transita hoy día Transcaribe, y también existían los barcos Alcatraz que se utilizaban para transportarse a las islas.  A medida que Cartagena avanza hacia el futuro, es fundamental recordar sus raíces en las décadas pasadas que entrelazan la innovación y el desarrollo urbano.