Cartagena fue escenario del VII Foro Mujeres Emprendedoras: Empoderamiento y Liderazgo en Tiempos de Cambio, una iniciativa liderada por la Cámara de Comercio de Cartagena que reunió a más de 200 mujeres en el Centro Comercial Caribe Plaza. El evento celebró el papel protagónico del liderazgo femenino en la transformación económica y social del territorio, con la participación de emprendedoras, empresarias y líderes del sector público y privado. La jornada estuvo marcada por espacios de reflexión, intercambio de experiencias y conexión comercial, destacando la intervención de la actriz Viena Ruiz, quien afirmó que “el liderazgo femenino transforma realidades” al impulsar desde el amor, la resiliencia y la visión de futuro. Asimismo, se realizó una muestra comercial que permitió a las emprendedoras visibilizar sus productos y generar nuevas oportunidades de negocio. Desde 2018, el foro ha impactado a más de 2.000 mujeres, consolidándose como un referente en la promoción de la equidad y la autonomía económica. Este año se anunció la expansión de la Ruta de Emprendimiento de Mujeres Cartagena 2025 hacia el municipio de Calamar, una iniciativa que ha brindado formación y mentoría a más de 600 mujeres, fortaleciendo sus negocios y creando autoempleos sostenibles. El evento contó con la presencia de destacadas figuras como la Dra. Nidia Pitalúa, presidenta de la Junta Directiva de la Cámara de Comercio; la directora de Asuntos para la Mujer, Johanna Ordosgoitia; y representantes del Caribe Plaza. Con este foro, la Cámara reafirma su compromiso con un ecosistema empresarial más inclusivo, donde las mujeres son protagonistas del cambio.

El 19 de octubre de 1899, Medellín fue testigo de un acontecimiento histórico: la llegada del primer automóvil al país. Este vehículo, un modelo rojo de la marca francesa Dion Boutton, fue traído por Carlos Coroliano Amador Fernández y conducido por un chofer francés. En un domingo soleado, a la salida de misa, el auto comenzó a circular por las calles de la ciudad, sorprendiendo a todos los presentes. El automóvil, capaz de transportar a tres personas y con una velocidad máxima de 25 km/h, generó gran revuelo, aunque no sin cierto temor. Su funcionamiento con manivela y su apariencia inusual llevaron a muchos a llamarlo el “caballo del demonio”. Pocos días después de su llegada, estalló la Guerra de los Mil Días, lo que sumó a la inquietud de la población. Sin embargo, el vehículo enfrentó problemas debido a las calles de piedra de Medellín, lo que obligó a su dueño a recurrir a la ayuda de dos personas para empujarlo. Esta situación se convirtió en motivo de burlas y anécdotas entre los habitantes de la ciudad.  El 25 de febrero de 1901, Bogotá recibió su primer automóvil, un Orient que alcanzaba casi 20 km/h, seguido por un Cadillac que llegó a Boyacá en 1909, traído por el Expresidente Reyes para la inauguración de una carretera. En Cali, el primer auto que dio la vuelta a la plaza de Caicedo en 1913 generó un gran interés, aunque no está claro si era un Ford o un Reo. La llegada de estos automóviles marcó el inicio de la evolución de la industria automotriz en Colombia. Modelos como el Ford A, el Ford de 1946 y el Jeep Willys que llego en 1946, entre muchos otros se convirtieron en iconos del transporte en el país, adaptándose a las condiciones y necesidades de los colombianos. Fuente: Mitsubishi-motors.com.co Fotos: A quien corresponda