¡Atención conductores! Se anuncian nuevas señales de tránsito que ya están en vigencia en Colombia

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Con la entrada en vigencia del nuevo Manual de Señalización Vial, expedido por el Ministerio de Transporte en conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Colombia avanza hacia una movilidad más segura, moderna e incluyente. Ante este cambio, Autopistas del Caribe adelanta una campaña informativa para sensibilizar a los usuarios del corredor vial concesionado sobre la importancia de conocer y respetar las nuevas disposiciones.

¿Qué señales son nuevas?

Entre los principales cambios del nuevo manual se destacan:

  • Señales para zonas escolares, que refuerzan la protección de niños, padres y docentes.
  • Señales especiales para ciclistas y patinadores, promoviendo la convivencia vial.
  • Señales de control ambiental y zonas de bajas emisiones, alineadas con los objetivos de sostenibilidad y mitigación del impacto ambiental.

¿Qué pasa si no se respetan?

Las infracciones por desconocimiento o desobediencia de estas señales pueden acarrear multas superiores al 50% del salario mínimo legal vigente, afectando gravemente el bolsillo de los conductores.

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La decisión del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, de suspender los fondos de cooperación internacional ha generado un fuerte impacto en Colombia, especialmente en comunidades afrocolombianas e indígenas. Durante años, estos fondos han sido clave para el desarrollo de proyectos sociales, de seguridad y ambientales, pero con la nueva política de Washington, muchas organizaciones han tenido que reducir operaciones o cerrar por completo. Desde su regreso a la Casa Blanca en 2025, Trump ha adoptado una política de “América Primero”, enfocándose en reducir el gasto en cooperación internacional y priorizar la inversión en territorio estadounidense. Como parte de esta estrategia, ha eliminado varios programas de financiamiento a Latinoamérica, argumentando que los países deben ser autosuficientes y dejar de depender de EE.UU. Colombia, que ha sido uno de los principales receptores de ayuda estadounidense en la región, ha sufrido las consecuencias directas de esta política. Desde el Plan Colombia, EE.UU. ha invertido miles de millones de dólares en el país para combatir el narcotráfico, fortalecer las instituciones y mejorar la seguridad. Sin embargo, los recortes actuales afectan directamente a las comunidades más vulnerables. Los recortes han golpeado principalmente a organizaciones que dependen de la cooperación internacional para llevar a cabo sus proyectos. Entre las más afectadas están:• ONGs afrocolombianas e indígenas: Muchas de estas organizaciones recibían fondos para proyectos de educación, salud, derechos humanos y desarrollo comunitario. Con la suspensión de los recursos, muchas han tenido que cerrar o reducir su alcance.• Programas de sustitución de cultivos ilícitos: Durante años, EE.UU. financió programas para que comunidades en zonas cocaleras cambiaran la siembra de coca por cultivos legales como café y cacao. Sin estos fondos, se teme que muchas comunidades vuelvan a la producción de coca, alimentando el narcotráfico.• Proyectos de paz en el posconflicto: Tras la firma del acuerdo de paz con las FARC en 2016, EE.UU. financió programas para la reintegración de excombatientes y la estabilización de regiones afectadas por la guerra. Sin estos recursos, el proceso de paz enfrenta nuevos desafíos.• Protección ambiental: Colombia, con su vasta biodiversidad, ha recibido financiamiento para la conservación de ecosistemas en el Amazonas y otras regiones. Sin este apoyo, la deforestación y la explotación ilegal de recursos naturales podrían aumentar. Por su parte, el gobierno del presidente Gustavo Petro ha expresado su preocupación por la decisión de Trump, afirmando que la cooperación internacional ha sido clave para el desarrollo del país y que estos recortes pueden afectar la estabilidad social y económica. Sin embargo, Petro también ha insistido en la necesidad de fortalecer la autosuficiencia del país y buscar nuevas alianzas internacionales.

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Fundación CROC lidera alianza entre medios de comunicación que buscan visibilizar la lucha contra el Cáncer en Cartagena y Bolívar

En las instalaciones de la Fundación CROC, se llevó a cabo el Primer Encuentro Periodístico sobre las realidades del Cáncer, un espacio de diálogo y reflexión sobre las situaciones que enfrentan diariamente los pacientes oncológicos en Cartagena y Bolívar. El evento hizo parte de la estrategia denominada “Revolución Periodística”, liderada por la Fundación CROC, con el objetivo de construir una red de apoyo solidario y alianzas estratégicas entre periodistas y comunicadores sociales del Distrito de Cartagena y el departamento de Bolívar. Esta iniciativa busca visibilizar la situación de los pacientes con cáncer, especialmente aquellos en condiciones de vulnerabilidad y escasos recursos, y fortalecer los programas de atención y acompañamiento que ofrece la Fundación. Además, se pretende capacitar a periodistas y comunicadores sociales en temáticas relacionadas con el cáncer, brindándoles herramientas para informar de manera ética, empática y adecuada sobre esta enfermedad. Con este primer encuentro, se determino una serie de acciones conjuntas entre el sector social y los medios de comunicación, que permitirán generar un mayor impacto social y contribuir a una mejor calidad de vida para cientos de pacientes en el departamento. Cáncer en cifras: Cartagena enfrenta una alarmante realidad en materia de salud pública: actualmente, 11.625 personas han sido diagnosticadas con cáncer y se encuentran en tratamiento o seguimiento médico. Solo en 2024, se reportaron 1.992 nuevos casos en todos los tipos de cáncer, evidenciando la necesidad de reforzar la prevención y detección temprana. El cáncer de mama continúa siendo el más prevalente en mujeres, con 2.371 pacientes en tratamiento, seguido por el cáncer de próstata, que afecta a 1.310 hombres, y el cáncer de cuello uterino, con 363 casos registrados. Preocupa que al menos el 3% de los pacientes diagnosticados se niega a iniciar el tratamiento, lo que pone en riesgo su vida.

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¡Prepare el bolsillo! Peajes a nivel nacional tendrán dos subidas de precio entre diciembre y enero

Debido al déficit fiscal que enfrenta Colombia, que supera los 400 mil millones de pesos correspondientes al año 2023, el Ministerio de Transporte ha anunciado dos alzas en las tarifas de los peajes: una en diciembre de 2024 y otra en enero de 2025. Este aumento es consecuencia de decisiones tomadas en el pasado que retrasaron los ajustes contractuales con los concesionarios, según explicó María Constanza García, ministra de Transporte, en una entrevista para un medio nacional. El primer aumento está previsto a partir del 1 de diciembre de 2024 y será del 4,64 %, lo que corresponde a la mitad de la inflación de 2022. Por ejemplo, un peaje que tenía un valor de $31,900 pasará a costar $33,400. El segundo ajuste se realizaría a inicios de enero de 2025, tomando en cuenta cómo cierre el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2024, y se estima que sea del 6 %. Fuente: El Espectador.

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conozca los puntos de protestas que tendrá lugar mañana, 18 marzo en Cartagena

El día de mañana, 18 de marzo, en toda Colombia, habrá marchas en contra de la desaprobación de la reforma laboral, de la salud y otra reformas que no han sido aprobadas por parte de Congreso de La República. En Cartagena, centrales obreras, sindicato de maestros, líderes de partidos y políticos alternativos. La movilización estará acompañada de manifestaciones folclóricas y arengas en respaldo a las reformas. La Jornada comenzará a las 4:00 p.m. en la glorieta de Los Cuatro Vientos, desde allí avanzar por todo la avenida Pedro de Heredia y terminará en el parque de la Virgen en el barrio Blas de Lezo, donde se llevarán a cabo a actos culturales. Aunque, Dumek Turbay, manifestó que, en Cartagena no se acogerá al día cívico, estará a disposición toda la fuerza pública para reforzar y respaldar esta movilización. Desliza y mira cuáles serán los principales puntos. 

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“Queremos darle arroz, carne y tajá’ a nuestros estudiantes»: alcalde Kerguelén entrega PAE preparado en sitio a estudiantes de Montería

La Alcaldía de Montería, a través de la Secretaría de Educación, dió inicio oficial al Programa de Alimentación Escolar (PAE) para el año 2025, en las instituciones educativas oficiales de la ciudad. La Unión Temporal Nutrición y Desarrollo 2025, será la encargada de la implementación del programa que beneficiará a 43.184 estudiantes de la zona urbana y rural de Montería proyectados para la vigencia 2025, de los cuales, el 47,9%, es decir 20.706, seguirán recibiendo ración industrializada y el 52%, 22.478 estudiantes, recibirán ración preparada en sitio (RPS). Las sedes educativas que próximamente pasarán a recibir ración preparada en sitio (RPS), beneficiándose 3.056 estudiantes son: Guateque (Medellín, Córdoba), Pueblo Bujo, Villa Cielo (Horizonte y Villa Cielo), Mogambo (Panzenu y Francisco Miranda), Santa Isabel (La Florida), La Manta (Maquencal), Besito Bolao, Pueblo Bujo (América Cocuelo), Guasimal (Mata Moro, Las Flores, Guasimal y Villavicencio). Hay que indicar que en 2024, un total de 16.229 estudiantes de 55 sedes recibieron ración preparada en sitio, cifra que para 2025 sedes incrementó a 22.478 estudiantes de 69 sedes educativas. Para seguir expandiendo el acceso a la RPS, se tiene prevista una inversión de $700 millones en la compra de menaje para dotar a otras 49 sedes educativas donde se beneficiarán en corto tiempo otros 5.950 estudiantes adicionales con el almuerzo. Con estas acciones, la administración municipal reafirma su compromiso con la nutrición y el bienestar de los estudiantes de Montería.

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Transcaribe da plazo de 30 días para que propietarios con buses en proceso de chatarrización presenten documentación

Transcaribe, empresa de transporte masivo de la ciudad de Cartagena, convoca a más de 30 propietarios de vehículos de Transporte Público Colectivo (TPC)  que ha sido incluidos en el proceso de reconocimiento económico por desintegración física de sus vehículos que se reactivó en septiembre del 2023, que no han hecho entrega de la documentación necesario o no manifiestan su intención de seguir en el proceso. Por ello, la empresa ha dado un plazo de treinta días para que los propietarios puedan tomar o no la decisión de seguir con el proceso de incentivo económico. Este llamado se realiza a través de la solicitud del oficio TC-DO-07.01-00157-25, de referencia a «Solicitud de prestación de documentación o manifestación de voluntad en el proceso de reconocimiento económico por desintegración física», publicado en la página web de Transcaribe.  En el entendido que el proceso se reactivó el proceso, Transcaribe a corte del 21 de enero activa un plazo de 30 días para que dichos propietarios manifiesten su postura en este proceso de chatarrización. En caso dado de recibir respuesta en el correo estipulado por Transcaribe: fudo@transcaribe.gov.co se procederá a la liberación de los recursos comprometidos.  Las placas de cuyos propietarios no se ha recibido comunicación alguna, y que tendrán plazo de 30 días para responder, son las siguientes: SEK985, SPI194, SPI230, SRR654, TES169, TTB277, UAF562, UAH180, UAI308, UAK211, UAK234, UAK477, UAL261, UAL679, UAM187, UAM191, UAM796, UAN039, UAN586, UAN869, UAO047, UAP899, UAQ054, UAQ455, UAQ647, UAQ671, UAR029, UAR943, UVQ593, UVS622, UVU531, UVV211, UVX595, UYN402, WGM478, XLL214.

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