Eduardo Buelvas y Luder Ariza aúnan esfuerzos con el Pacto Histórico

 

Pacto Histórico se fortalece en Bolívar con una nueva adhesión.

Se trata del excandidato a la Cámara de Representantes Eduardo Buelvas y del concejal Luder Ariza del Partido Alianza Verde, quienes a escasos 18 días de la segunda vuelta presidencial, llegan al Pacto para sumar esfuerzos al candidato Gustavo Petro.

Esta noticia se confirma tras la divulgación de una fotografía donde aparece Adelina Covo, directivo del Pacto y Buelvas.

 

 

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¿Cómo proteger el ecosistema al construir vías? Autopistas del Caribe te cuenta su proceso

En el marco de sus proyectos de infraestructura, Autopistas del Caribe reafirma su compromiso con la sostenibilidad mediante acciones de compensación ambiental. A través de estrategias enfocadas en restaurar, proteger y fortalecer los ecosistemas afectados por las obras, la compañía trabaja para minimizar su impacto ambiental y dejar una huella positiva en el territorio. «El progreso y la naturaleza pueden ir de la mano», destaca la empresa, asegurando que cada proyecto incorpora medidas de conservación para garantizar el equilibrio ecológico y la protección del entorno.

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Distrito garantiza el PAE para más de 100 mil niños de Cartagena: el presupuesto supera tres veces al Malecón del Mar

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Más de 70 voluntarios de Cementos Argos transformaron el Caribe con acciones que dejan huella

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Camacol Bolívar se posiciona a favor de la demanda contra Invías por cobro de valorización de vía Cartagena – Barranquilla

Luego de que el Instituto Nacional de Vías (Invías) emitiera una resolución por medio de la cual activará el cobro de valorización de la vía Cartagena – Barranquilla – Circunvalar de la Prosperidad; la asociación gremial, Camacol Bolívar, ratifico la postura de la Alcaldía Mayor de demandar al ente nacional frente al Consejo de Estado. En esta línea, la asociación gremial se posicionó a favor de la acción legal realizada por el Distrito de Cartagena al considerar que el cobro de esta vía se está realizando de forma retroactiva y no cuenta con los criterios técnicos para justificar los beneficios del proyecto. “Para que todos entiendan, nos pretenden cobrar una valorización a todos los cartageneros, por una obra que se ha pagado con peajes, lleva más de 10 años en construcción sin que a la fecha esté terminada y los recursos que se pretenden cobrar no serán utilizados para terminar la obra”, aseguró Irvin Pérez, presiente de Camacol. Desde la regional de Bolívar de la Cámara Colombiana de Construcción se está trabajando con el Consejo Gremial de Bolívar para estimar los efectos que tendría este cobro, por lo que instó al sector público y privado a rechazar la medida sobre la vía.

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