53 establecimientos comerciales se han unido a un proyecto para mitigar el daño ambiental en Barú impulsando la sostenibilidad

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En aras de cumplir con las directrices del proyecto «Barú Sostenible II», 53 establecimientos de comercio se han unido a la segunda fase de la ruta de aprovechamiento de residuos, con la finalidad de que sean correctamente separados para facilitar la recolección por parte de recicladores locales.

Asimismo, un total de 19 recicladores han sido capacitados y equipados para accionar esta labor, donde recuperaron más de 59 toneladas de residuos, a la vez que son remunerados por este arduo trabajo, que ya es reconocido por la comunidad y de cierto modo han generado un impacto positivo en el ambiente.

«Ya no nos miran como personas sin valor, sino como héroes ambientales», comentó Noraida Medrano Balletas, quien lleva 15 años trabajando con la recolección y que hace dos años se sumó al proyecto.

Por ello, la comunidad también ha tomado parte activa, transformando espacios públicos con la instalación de estructuras para la recolección de materiales reciclables y embelleciendo el entorno con plantas y señalizaciones, así como de apoyo a estos recicladores.

Esta iniciativa, impulsada por diversas fundaciones y empresas, marca el inicio de un proceso continuo hacia la sostenibilidad en Barú, con la meta de involucrar a todos los sectores de la comunidad en la protección del entorno natural que los rodea.

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Aguas de Cartagena informa que se ha detectado una fuga en la línea de conducción de agua cruda en el sector de Albornoz. Después de evaluar la situación, se ha determinado que la reparación no puede realizarse con la tubería en funcionamiento debido al volumen de agua que está emanando. Por este motivo, nos vemos en la necesidad de suspender el bombeo de agua a partir de las 12:00 m. de hoy, lo que afectará al 60% de la ciudad. Una vez tengamos identificada la magnitud del daño, proporcionaremos detalles sobre la duración de la interrupción. Los movimientos del suelo en esta zona, especialmente en época de lluvias, pueden provocar este tipo de situaciones imprevistas. Nuestro equipo técnico está trabajando para resolver esta situación lo antes posible. Mantendremos informada a la ciudad sobre cualquier avance y estimaciones de restablecimiento. Inicialmente se estiman Nuestras líneas de atención al cliente están disponibles para resolver inquietudes y brindar asistencia. Los barrios que se verán sin servicio son: En la Zona Suroriental, los barrios María Auxiliadora, Boston, El Líbano y Salim Bechara; los sectores de Olaya Herrera como 11 de Noviembre, Rafael Núñez, Castillete, Costa Linda, Villa Olímpica, Chiquinquirá, República de Venezuela, La India, 13 de Junio, Alpes Club, Terraza Los Alpes, Chapacuá, Viejo Porvenir, Los Cerezos, El Gallo, Madrigal, Las Margaritas y Nuevo Milenio. También se incluyen los sectores de Olaya Herrera denominados Ricaurte, Central, Progreso, La Magdalena, Playa Blanca, Zarabanda, Fredonia, Nuevo Paraíso, Pantano de Vargas, Las Américas, Ucopín, urbanización Sevilla, Los Cocos, Villa Rosita, Brisas de La Cordialidad, Comercio Doña Manuela, Terminal de Transportes, San José Obrero y Nuevo Porvenir. Una parte de los siguientes barrios también estará sin servicio: La Candelaria, entre la Avenida Pedro Romero y la Vía Perimetral, y entre la carrera 38 y la 44C; Chiquinquirá, manzanas 01 hasta 05, 11 hasta 25, 43 hasta 49 y 57 hasta 62; Las Gaviotas, manzanas 76 y 78; Olaya Herrera sector San Antonio, entre la transversal 61B y el canal Ricaurte, y entre la calle 31B y la carrera 60; Olaya Herrera sector La Estrella, entre la diagonal 32 y la diagonal 32A, y entre la diagonal 32A y la Avenida Pedro Romero; Los Alpes, viviendas entre la transversal 70 y la 71D, y entre las calles 63 y la diagonal 32; y Las Palmeras, manzanas 1 a la 40. En el área abastecida por el Tanque Lomas, los barrios afectados serán Las Lomas, incluyendo Nuevo Paraguay, Paraguay, Las Lomas, Monserrate, Junín, El Conquistador, Andalucía, José Antonio Galán, La Gloria, Piedra Bolívar, Manzanares, 9 de Abril, Las Brisas, Altos de San Isidro, San Isidro, Nueva Granada, Bosquecito, Altos de Nuevo Bosque, La Conquista y Los Cerros. También se verán afectados las urbanizaciones El Mirador de Zaragocilla, Parque de Zaragocilla y Zaragocilla sector El Progreso. Una parte de los siguientes barrios estará afectada: España, entre la calle 26D y la calle 29, y entre la carrera 44A y la 47; Zaragocilla, de la calle 27 a la diagonal 29F; Escallón Villa, viviendas entre la carrera 56 y la 58, y entre la Avenida El Consulado y la Avenida Pedro de Heredia; La Campiña, viviendas entre la transversal 47 y la carrera 54, y entre la diagonal 30 y la carrera 55; Los Calamares, manzanas 18 hasta 24, 26 y 50; San Isidro, entre la calle del Pirata y la diagonal 24, y entre la transversal 52 y la 54; y El Bosque, entre la transversal 51B y la 52B, y entre la Avenida Crisanto Luque y la diagonal 22A. En el área del Tanque Nariño, los barrios afectados serán La Española, el sector Loma de Diamante de Torices, Nariño, Los Comuneros, Pedro Salazar, Santa Rita, Canapote, Daniel Lemaitre, Crespito, conjunto residencial San Juan, Santa María, Portal del Virrey, 20 de Julio, Crespo, urbanización Cielo Mar y los conjuntos residenciales alrededor de Playa Azul. En las faldas de La Popa, los barrios afectados serán Pablo VI I y II, Loma Fresca, Petare, República del Caribe, Paraíso II, Palestina, La Heroica, San Vicente de Paúl, La Primavera, 13 de Mayo, La Paz, Sinaí, Lomas de San Francisco, San Bernardo de Asís y San Francisco sector Las Canteras. También se incluyen La María y los sectores de Los Corales, Panorama, Lomas del Peyé, La Esperanza y el sector Las Delicias. Una parte de los siguientes barrios estará sin servicio: Lo Amador, entre la calle 35 y la 37, y la carrera 20 a la 21; La Quinta, calle 35 entre carrera 21 y 21A; el barrio Torices, viviendas comprendidas entre Paseo Bolívar y las faldas de La Popa; La María, entre carrera 27A y carrera 34, y entre las calles 45 y 53; y el corregimiento de La Boquilla, desde la calle 35 hasta la calle 62A. En el sector del Consulado, los barrios afectados serán Armenia, Sector Sena, El Cairo, Escallón Villa, 5 de Noviembre, La Floresta, La Heroica, Las Gavias, Las Gaviotas, Los Calamares, Tacarigua, Buenos Aires, Los Ángeles, Villa Sandra, Bella Suiza, Jardines de Junio y Quintas de Altalucía. También se incluyen Andalucía, Los Ejecutivos, Chiquinquirá, San Antonio Villa Margarita, Boulevard de La Castellana, La Castellana, Chipre, Contadora, Floridablanca, La Caracola, La Gloria, Camagüey, Cavipetrol, El Triunfo, Las Palmas, El Porvenir, Parque Residencial Los Alpes, Puerta de Los Alpes, Villa de Los Alpes, Portal de Los Alpes, Torres de Los Alpes y Jardines de Junio II. Además, Villa Adriana, Biffi, Conjunto Terraza de La Plazuela, La Plazuela, Plazuela Mayor, Santa Mónica, Portal Santa Mónica, Parque Real, Villa Margarita, Santa Lucía, Centro Comercial Santa Lucía, Centro Médico Santa Lucía, Las Acacias, sector El Progreso y Arcos del Triunfo. Una parte de los siguientes barrios estará sin servicio: Zaragocilla, viviendas entre la calle 27 y la Avenida El Consulado; Los Calamares, manzanas 01 hasta 17, 25, 27 hasta 43, 44 hasta 47, 55 y 64 hasta 98; Chiquinquirá, manzanas 06 hasta 11, 18, 19, 34 hasta 43, 48 hasta 56 y 63 hasta 65; Las Gaviotas, manzanas 01 hasta 75; Los

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¡Se acabó el martirio! Pavimentan vía destapada de Zaragocilla hasta la Avenida El Consulado

La Alcaldía Mayor de Cartagena, bajo la dirección del alcalde Dumek Turbay Paz, continúa impulsando la modernización de la infraestructura vial de la ciudad, con trabajos visibles en las tres localidades. Un ejemplo concreto de este avance es la pavimentación de la calle 29 de Zaragocilla, una obra clave que conectará la parte alta del barrio con la Avenida El Consulado. Este proyecto, liderado por la Secretaría de Infraestructura del Distrito, bajo la supervisión del ingeniero Wilmer Iriarte, respondía a una necesidad apremiante para más de 2.000 residentes de los edificios cercanos, y representaba una solicitud constante de los vecinos del sector alto. La vía, que solía ser una trocha difícil de transitar, sobre todo en temporada de lluvias, está siendo transformada en una carretera de concreto, con avances significativos ya logrados. Hasta la fecha, se han pavimentado 82 metros lineales, y, si el clima lo permite, se espera que la obra esté finalizada en octubre, completando un total de 182 metros. El alcalde Dumek Turbay Paz resaltó la importancia de esta obra para la comunidad local: «Nuestro compromiso es hacer de Cartagena una ciudad con mejores vías y más accesible para todos. La pavimentación de la calle 29 en Zaragocilla es una prueba de que seguimos avanzando en la mejora de la infraestructura vial, beneficiando a miles de familias que por años sufrieron por el mal estado de estas calles. Buscamos conectar los barrios y mejorar la movilidad en toda la ciudad, impactando positivamente la vida de los cartageneros», expresó. Cabe destacar que esta vía, que pasa frente al coliseo Norton Madrid, facilitará el acceso a la Universidad de Cartagena en sus sedes de Zaragocilla y Piedra de Bolívar, además de beneficiar a quienes laboran en el Hospital Universitario.

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Proponen eliminar la renovación obligada del Pasaporte a los 7 o 18 años

La Cancillería de Colombia ha propuesto una reforma importante en el proceso de renovación del pasaporte para menores de edad, la cual podría modificar las disposiciones vigentes desde 2021. La propuesta busca eliminar la obligación de renovar el pasaporte cuando los niños cumplan 7 o 18 años, lo que hasta ahora era un requisito automático. De ser aprobada, la nueva normativa establecería que el documento solo se renovaría en caso de que expire, se pierda, se dañe o sea necesario actualizar información personal, como cambios en el nombre o el estado civil. El proyecto de resolución, que modifica el artículo 15 de la Resolución 6888 de 2021, tiene como objetivo simplificar los trámites para los padres y evitar la necesidad de renovar los pasaportes de los menores en estas dos edades clave. De acuerdo con la Cancillería, este ajuste hará que los trámites sean más ágiles y evitará que se realicen cambios innecesarios cuando no haya una razón válida para ello. La nueva normativa también aclara las circunstancias bajo las cuales un pasaporte podrá ser renovado, incluyendo casos como la primera expedición, la rectificación de datos personales, el daño del documento o la pérdida, entre otros. Además, establece que los padres solo deberán gestionar la renovación en situaciones específicas, como cuando el pasaporte vigente no tenga suficientes páginas o si el menor ha sido víctima de un delito relacionado con falsificación de documentos. Este enfoque simplificado busca optimizar el sistema de expedición de pasaportes en Colombia y reducir los costos y tiempos asociados al proceso.

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“No utilizamos la vía y aún así nos ponen una carga económica» presidentes de la JAC se oponen a cobro de valorización

La reciente implementación del cobro de valorización por parte del Instituto Nacional de Vías (Invías), a través de la Resolución 3856 de 2024, ha generado una fuerte controversia en las ciudades de Cartagena y Barranquilla. Este cobro, que busca recaudar 2,39 billones de pesos para financiar el proyecto vial «Circunvalar de la Prosperidad», impactará a más de 66.000 predios en la región, incluyendo sectores de alto valor en Cartagena como Bocagrande, Castillogrande, El Laguito y Manga. Uno de los principales líderes en manifestar su rechazo ha sido Andrés Rico, presidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) de Bocagrande, quien destacó el impacto negativo que este cobro tendrá sobre los propietarios de inmuebles. “Desde la Junta de Acción Comunal de Bocagrande, hemos estado atentos a este cobro de valorización, que inicialmente proyectaba una recaudación de $724.544 millones de pesos, pero que ahora se ha disparado a 2,39 billones. Esto no solo afectará económicamente a miles de propietarios, sino que también disminuye la capacidad de pago para futuras contribuciones locales de valorización, restringiendo el desarrollo de la ciudad y afectando el principio de descentralización”, afirmó Rico. Rico también señaló la incertidumbre sobre el destino de los recursos recaudados, comentando que “desde el Ministerio de Transporte se ha mencionado que el dinero no se invertirá directamente en Cartagena o en la zona de influencia definida por la resolución. Esto genera una gran preocupación en las comunidades afectadas, ya que no hay garantías jurídicas de que los recursos se utilicen en beneficio directo de quienes están obligados a contribuir”. Por su parte, Federico de la Rosa, presidente de la JAC de Manga, mostró una postura igualmente crítica frente al cobro. “El impacto de esta contribución será muy negativo para muchos propietarios de Manga, un barrio que no se beneficia directamente de la Vía del Mar. Además, este cobro llega en un momento en el que los residentes ya enfrentan una actualización catastral desbordada, con incrementos de hasta el 200% en el impuesto predial. Ahora nos imponen esta nueva contribución, lo que es inaceptable”, subrayó. De la Rosa también mencionó que las juntas de acción comunal de varios barrios de la ciudad, agrupados en la UCG1, apoyarán las demandas interpuestas por el Consejo Gremial de Bolívar y la Alcaldía de Cartagena para frenar el cobro. Jesús Puello, presidente de la JAC de Castillogrande, fue aún más contundente en su rechazo al cobro de valorización, calificándolo de “caprichoso e ilegal”. Según Puello, el área de influencia definida para el cobro no tiene justificación técnica clara, ya que Castillogrande no se encuentra dentro de los 5 kilómetros desde el eje de la vía, lo que tradicionalmente se considera como zona de influencia para este tipo de contribuciones. “Nos quieren imponer un doble cobro. Cuando se construyó el tramo correspondiente a Bolívar en la vía Cartagena-Barranquilla, ya se realizó un cobro de valorización. Ahora pretenden hacerlo de nuevo, lo cual es arbitrario e injustificado”, señaló Puello. Además, Puello advirtió que el verdadero motivo del cobro parece estar relacionado con el valor de los inmuebles en barrios como Bocagrande, Castillogrande y El Laguito. “Nos están imponiendo este cobro porque nuestros barrios tienen propiedades de alto valor catastral. Es evidente que buscan recaudar el mayor monto posible, sin tener en cuenta que muchos de estos propietarios no se benefician en lo más mínimo de la obra”, agregó. En este contexto, las JAC de varios barrios de Cartagena y Barranquilla, junto con los gremios empresariales de la región, han interpuesto demandas de nulidad ante el Consejo de Estado, buscando detener la aplicación de la Resolución 3856. El Consejo Gremial de Bolívar y el Intergremial del Atlántico han liderado estas acciones legales, argumentando que el cobro no solo es inconstitucional, sino que también representa una carga desproporcionada para los propietarios de predios en las zonas afectadas. Mientras tanto, las comunidades afectadas han anunciado protestas y plantones en rechazo a lo que consideran un cobro injusto y mal fundamentado. “No nos vamos a quedar callados. Seguiremos luchando contra esta medida a nivel jurídico, político y social hasta que se haga justicia”, concluyó De la Rosa.

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Tribunal de Cundinamarca le pone “tatequieto” a los cocheros turísticos en Cartagena: ordenó proteger a los caballos

El Tribunal Administrativo de Cundinamarca ha emitido un fallo que respalda los derechos colectivos a un ambiente sano y la protección de los caballos utilizados como animales de tracción en Cartagena, tras confirmar casos de maltrato animal. La sentencia destaca que “las autoridades locales vulneraron estos derechos al no garantizar el bienestar de los equinos, quienes padecen desnutrición, agotamiento y falta de cuidados”. En respuesta, el Tribunal ha ordenado a la Unidad Municipal de Asistencia Técnica Agropecuaria (UMATA) que realice exámenes médicos a los caballos, permitiendo solo la circulación de aquellos que se encuentren en condiciones óptimas.  La Policía Nacional supervisará el cumplimiento de estas medidas, y la Secretaría Distrital de Ambiente garantizará el descanso e hidratación de los animales. Además, se exige al DATT cumplir con las regulaciones del Ministerio de Transporte, prohibiendo la circulación de coches no registrados. Este fallo responde a una demanda de ciudadanos para proteger los derechos colectivos al ambiente sano y el bienestar animal en Cartagena.

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Dos accidentes en menos de 24 horas: siniestro deja a una mujer muerta y a otra herida en La Boquilla 

En menos de 24 horas, en Cartagena se reporta el segundo accidente de tránsito. Este dejó como víctimas a una mujer y a otra gravemente herida en el corregimiento de La Boquilla, exactamente en la vía al Mar. Testigos señalan que, el hecho involucra a un constructor de una camioneta de alta gama, que tuvo que ser rescatado por la policía ante un inminente ataque por parte de una turba que pretendía agredirlo.  Aún no se conocen los nombres de las víctimas, los hechos aún son materia de investigación. Noticia en Desarrollo.

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